Lundi 15 juin 2026, a eu lieu sur son site Jean-Luc Lagardère à Toulouse, l’inauguration d’une deuxième ligne d’assemblage final dédiée à la famille A320 s’inscrivant dans une stratégie industrielle visant à porter la cadence de production à 75 appareils par mois d’ici 2026.
Le CESER était présent aux côtés du ministre des Transports Philippe Tabarot et de la direction du groupe, devant plusieurs centaines d’employés. L’avionneur a justifié sa capacité de réponse industrielle face à un carnet de commandes qui continue de s’étoffer. Le plan industriel global est structuré autour d’un objectif précis : disposer de dix lignes d’assemblage final pour la famille A320 à travers le monde d’ici à 2026 et pour 10 ans de productions garanties pour livrer les avions.
Sur le volet social, près de 1 500 emplois sont attendus à terme.
Ce chiffre illustre l’impact direct de la stratégie de montée en cadence sur l’emploi qualifié dans la région Occitanie, qui concentre une part importante de l’écosystème aéronautique français.
En effet, les conséquences de cette manœuvre industrielle sont significatives pour les sous-traitants locaux et régionaux qui génèrent des commandes pour des centaines d’entreprises fournissant des pièces, des systèmes ou des services industriels.
La région Occitanie est la 1re région française pour l’aéronautique.
