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Parce que l’école publique est tenue d’accueillir tous les enfants, elle doit, avec le service public d’éducation, avoir les moyens humains et financiers, avec l’État, les collectivités compétentes (communes, Départements, Région), de permettre à notre jeunesse d’apprendre, de lire, de compter, d’acquérir des connaissances, d’être formée à l’usage des outils numériques en milieu urbain comme en milieu rural, en développant la mixité sociale.

Parce que nous avons consacré beaucoup de travaux à la formation initiale et supérieure, au développement d’une politique de sites en matière d’enseignement supérieur, le CESER a été saisie par Carole Delga, Présidente de Région, sur « l’école publique en Occitanie : construire les conditions de la réussite pour tous ; détection des difficultés et faire émerger des politiques publiques pour garantir équité, inclusion et réussite pour chacun, de la maternelle au lycée ».

Cet Avis sera débattu le 25 novembre 2026. Il intègre bien sûr les manifestations dans les collèges et les lycées, que nous comprenons, que nous soutenons et pour lesquelles le CESER souhaite que cette expression légitime soit protégée et sécurisée.

Le CESER est opposé à toutes formes de violences, aux infiltrations, à l’instrumentalisation politique. Les destructions de biens, dont les incendies d’établissement sont inadmissibles et ont un coût déjà estimé à 4 millions d’euros en Occitanie. Mais le vandalisme organisé et préparé par des porteurs de cagoule, détruisant systématiquement les commerces des centres-villes, menaçant les salariés comme les commerçants ou artisans, n’a pas sa place dans la République. Les commandos qui ont procédé à l’incendie de la mairie de Limoges, alors que les salariés étaient à l’intérieur est insupportable.

Pour ces raisons le CESER demande le respect de l’État de droit et remercie les préfètes et les préfets de travailler avec les collectivités pour défendre la République et ses institutions. C’est ce qui nous permet de vivre ensemble. Nous apportons notre soutien à toutes les personnes victimes à répétition de ces destructions systématiques. Nous rendons hommage aux policiers, aux gendarmes, aux pompiers et aux agents municipaux pour leur courage et leur engagement. Plus de 900 d’entre eux ont été victimes de blessures. L’agression de personnel enseignant et administratif est intolérable comme l’a été l’agression des personnels des lycées (près d’une centaine).

L’éducation est un investissement d’avenir qui doit faire l’objet de moyens financiers inscrits dans la durée, pour l’attractivité des métiers, leurs rémunérations, la formation des professeurs.

Il faut une déconcentration dans la gestion des moyens. La proximité permet de mieux appréhender les différences territoriales et donc des politiques publiques nécessaires en partenariat avec les collectivités.

L’artisanat, l’apprentissage, l’alternance constituent une voie importante pour la réussite des jeunes et l’accès à des qualifications dont notre pays a besoin (plusieurs dizaines de milliers dans de grandes filières, santé, aéronautique, énergie, numérique, agriculture…). C’est aussi une voie d’excellence.

La gestion de l’orientation est bien sûr fondamentale, seul le dialogue en continu avec la communauté éducative mais aussi les élèves lycéens et étudiants, les branches professionnelles, les parents d’élèves et les familles permettront de relever le défi : former notre jeunesse et préparer ensemble l’avenir de notre région.

C’est une ambition collective pour vivre ensemble dans la liberté, l’égalité, la fraternité et la laïcité.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 19 octobre 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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La catastrophe industrielle du 21 septembre 2001 reste dans toutes les mémoires par son ampleur et ses conséquences : 31 morts, 5 000 blessés et des quartiers de Toulouse dévastés.

Acteur dès les premiers jours aux côtés des salariés et des cadres dirigeants des 4 entreprises AZF, SNPE, Tolochimie et Isochem, le CESER exprimait clairement ses priorités que sont les causes de la catastrophe, l’établissement de la vérité quelle qu’elle soit, et la juste indemnisation de toutes les victimes pour lesquelles il manifestait une grande compassion mais aussi sa solidarité.

Nous avons travaillé à la conciliation de l’industrie avec la société, dans le respect de l’État de droit et voté un rapport en juin 2002 reprenant dans ses préconisations les conclusions du rapport parlementaire, notamment sur la sous-traitance.

La France ne peut reconquérir sa souveraineté industrielle sans l’industrie chimique, sans l’industrie du médicament dont nous avons besoin, il en est de même pour la filière bois d’actualité aujourd’hui.

Le CESER a soutenu dès le départ la stratégie de recherche et d’innovation mise en œuvre grâce à la création du Centre de recherche du Groupe Pierre Fabre, à celle du pôle de compétitivité Cancer-Bio-Santé en 2005 (fusionné en 2019 avec Eurobiomed), au développement des biotechnologies, pour redonner une vitalité durable au site, et bien sûr au campus dédié à la recherche sur le cancer, l’IUCT-Oncopole, à vocation internationale…mais cela n’a pas remplacé les milliers d’emplois perdus par la filière chimie dans notre région.

La sécurisation par le vide n’est pas la solution.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 18 septembre 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Le CESER Occitanie souhaite que les propositions formulées par la Région, à savoir, 3 mois de délai pour écrire le projet industriel permettant la reprise durable de Fibre Excellence, soient retenues par le Tribunal de commerce de Toulouse.

C’est aussi le sens de la réquisition du Ministère public dans cette procédure.

Ces 3 mois avec une clause de revoyure permettront de vérifier l’avancée de ce projet industriel. Ce dernier bénéficiera du soutien important de la puissance publique dont le Coneil régional Occitanie et le Conseil départemental de la Haute-Garonne qui doivent être remerciés.

Mais il faut aussi travailler ensemble État, Région, collectivités locales, industriels et salariés pour donner un avenir à une industrie et à la filière bois dont le pays a besoin. C’est une belle perspective !

Saint-Gaudens doit rester un territoire d’industrie et d’innovation au cœur d’un écosystème et des Pyrénées que nous aimons.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 8 septembre 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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La meilleure solution est celle qui permet de préserver et de développer une usine et des produits dont le pays a besoin.

« Monsieur le Ministre : la meilleure solution pour l’usine de Saint-Gaudens est celle qui permettra de conserver ses compétences et ses savoir-faire en bénéficiant d’investisseurs attachés à son développement et à sa diversification ».

 Si la nationalisation temporaire n’est pas la bonne solution, il devient urgent de travailler avec la Région Occitanie pour écrire ensemble le projet industriel, associant les industriels intéressés pour une usine en très bon état et qui a des possibilités de diversification plus importantes qu’hier.

Les filières bois, pâte à papier, bois-énergie et toutes les diversifications par la recherche et l’innovation rendent ce site stratégique pour les besoins du pays.

En Europe, il n’y a que 2 investisseurs possibles pour une activité très capitalistique qui se trouvent, l’un au Portugal, l’autre en Suède.

« Monsieur le Ministre, seule l’écriture commune du cadre juridique avec la Région Occitanie et les industriels concernés permettra d’éclairer et de sécuriser le projet devant le Tribunal de commerce de Toulouse ».

 « Il y a urgence pour réussir ! ».

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 3 septembre 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Il n’y a plus de temps à perdre. Les régions du Sud de la France et de l’Arc méditerranéen vivent depuis 2022 avec 10 ans d’avance sur les prévisions du GIEC les conséquences tragiques du réchauffement climatique : températures et sécheresse extrêmes, feux à répétition et de plus grande ampleur qui détruisent cultures, forêts, écosystèmes, habitations, villes et villages qui forment notre patrimoine et font la beauté de nos paysages.

La facture pour 2026 sera très lourde. Les pompiers comme la population s’épuisent. Les vies sont en danger. Quatre pompiers ont déjà perdu la vie.

Pour prévenir et combattre les incendies avec une protection aérienne forte, il est temps de passer à l’acte par la création d’une filière française d’excellence industrielle pour la sécurité civile.

Les canadairs ont vécu. Il faut toujours 10 ans pour les construire, 4 à 5 ans pour les réparer. Ces modèles sont dépassés.

Il faut donc que l’État et les collectivités avec les industriels unissent leurs efforts pour accompagner les projets nouveaux qui émergent et qui ont déjà le soutien du secteur bancaire, de la Région Occitanie et de BPI France, à l’exemple de la société « Positive Aviation » qui fera voler à la mi-octobre à Blagnac le 1^er avion Ecopeur amphibie FF72. Cela s’ajoutera aux hélicoptères et à l’avion militaire A400M mis à disposition par l’armée française.

Il y a suffisamment de compétences industrielles et d’écoles d’ingénieurs dans les régions françaises pour concevoir et produire dans les 3 ans qui viennent les avions dont les pompiers comme les populations ont besoin.

Ce n’est que l’un des premiers volets des politiques publiques nécessaires à développer pour que les élus comme les citoyens prennent leur part dans la sécurité des biens, des personnes, de la nature comme de la forêt.

Cette filière doit être créée par l’État avec tous les partenaires avant le 31 décembre 2026. Cette filière s’inscrirait à côté de la filière aéronautique et spatiale ; elle aurait donc une vocation européenne et mondiale par les coopérations et les usages chaque fois que nécessaire, en solidarité.

Le CESER Occitanie remercie les pompiers, les acteurs de la protection civile qui, avec les collectivités aux côtés de l’État, permettent aux femmes et aux hommes de tenir, d’être hébergés, nourris et soignés.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 29 juillet 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Devant la multiplication et l’aggravation des menaces à l’encontre du Maire d’Alès en raison de son combat contre le trafic de cocaïne qui gangrène les quartiers de la ville, et de l’exfiltration qu’il a acceptée pour des raisons de sécurité pour lui et sa famille, le CESER Occitanie lui exprime son total soutien.

Nous exprimons aussi notre solidarité envers le personnel municipal qui travaille sous protection pour assurer les missions de service public.

Nous devons tous comprendre que ce combat est nécessaire pour l’éradication des trafics et des trafiquants qui portent atteinte à notre société et aux valeurs de la République.

Chacun à sa place doit agir. Cette solidarité concerne aussi les salariés, notamment les syndicalistes qui dans les ports subissent les mêmes menaces.

C’est un enjeu de société.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 23 juillet 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Le 23 juin 2026, le Premier ministre, Sébastien Lecornu, informait les présidents des collectivités du Sud-Ouest (Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, Métropoles de Toulouse et de Bordeaux et le Conseil Départemental de la Haute-Garonne) que les chantiers ouverts pour les lignes nouvelles à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax seraient poursuivis dans le respect du modèle financier voté par la loi d’orientation des mobilités (LOM) de décembre 2019 et des conventions signées en mars 2022 à la préfecture de Toulouse par le Premier ministre, Jean Castex.

Pour le CESER, c’est plus de 30 ans d’engagement avec l’association Eurosud Team aux côtés des collectivités.

Le lobbying à Bruxelles a permis la reconnaissance des corridors européens ferroviaires dont les responsables ont confirmé l’urgence et les engagements financiers le 6 février 2026 à Toulouse.

Ce sont donc 6 000 emplois directs qui seront créés pour lancer des chantiers de 6 à 7 ans !!!

Et ce sont aussi des milliers d’emplois pour les collectivités concernées qui se préparent à l’arrivée de la LGV pour renforcer leur attractivité et les équipements nécessaires pour accueillir  de nouveaux habitants et touristes.

La modernité n’est pas réservée qu’aux grandes villes, la transition énergétique non plus.

Par ailleurs, concernant le désenclavement routier de l’axe Toulouse-Castres-Mazamet, le 30 juin, le Conseil d’État, juridiction suprême, renvoyait à leurs études les opposants à ce projet. Ce désenclavement permettra la sécurité de l’infrastructure nouvelle du 4^e bassin d’emploi de l’Occitanie, comme l’avaient décidé les élus du suffrage universel de la Région, du Département, de la Communauté d’agglomération de Castres-Mazamet et de la Communauté de Communes du Sor et de l’Agout.

Le CESER a toujours soutenu le désenclavement de tous les bassins d’emploi d’Occitanie.

Nous rappelons que le Groupe Pierre Fabre investit chaque année en salaires et en taxes diverses plus de 320 M€ dans le Tarn. C’est le 3^e employeur industriel de la région (38 % des emplois du Groupe sur 10 000 emplois en France).

Après tant de violence, de destruction de matériels et de menaces contre les élus, les entreprises et les salariés, les habitants retrouveront la paix et le sentiment d’avoir été écoutés. Le « combat pacifique » va permettre d’achever le désenclavement qui sécurisera les villages, les entreprises comme leurs salariés.

C’est une nouvelle attractivité qui renforcera les coopérations sportives, universitaires, culturelles et sanitaires.

Nous sommes heureux des décisions prises, conformes à l’État de droit et aux principes républicains.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 3 juillet 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Après 35 ans de mobilisation des collectivités et des acteurs socio-économiques, le Premier ministre au nom de l’État confirme à Toulouse l’irréversibilité des liaisons à grande vitesse du sud-ouest.

500 millions d’euros ont été annoncés par Sébastien Lecornu pour financer les études et les appels d’offre avec une réunion à Matignon en Octobre prochain pour vérifier la mise en œuvre.

Toutes les collectivités ont salué les engagements et ont rappelé leurs contributions financières parfois hors compétence.

Le CESER Occitanie, qui a porté avec l’association Eurosud Team le modèle financier pour réaliser  les ouvrages par l’adaptation juridique de la loi du Grand Paris Express (reprise dans la loi d’orientation des mobilités promulguée le 26 décembre 2019), est heureux de ces décisions.

Cela complète les immenses efforts financiers de la Région Occitanie en faveur des infrastructures ferroviaires, convention TER, soutien aux petites lignes… qui permettent  de renforcer l’attractivité des territoires d’Occitanie qui accueille 42 000 habitants supplémentaires par an !

Sans infrastructures nouvelles, il ne peut y avoir de mobilités décarbonées répondant aux besoins des habitants.

Sébastien Lecornu fait ainsi respecter les engagements pris par son prédécesseur Jean Castex, signataire des conventions financières entre l’État et les collectivités en 2022.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 7 mai 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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La LNSO (Ligne Nouvelle du Sud-Ouest) fait partie du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO). Elle vise à améliorer les infrastructures ferroviaires entre Bordeaux et Toulouse, avec des travaux ayant débuté en 2024-2025. Le CESER Occitanie souligne plusieurs points clés pour garantir que ce projet se réalise dans les conditions actées et rappelle les bénéfices attendus de cette ligne. Pour mémoire, ce chantier est à maturité et déjà avancé avec le démarrage des travaux pour la réalisation des AFNT (Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse) et des AFSB (Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux).

 Arguments principaux pour la LNSO :

5. Respect des engagements pris. Par la signature de son Premier ministre, Jean Castex, le 27 avril 2021, l’État s’est engagé sur ce projet à hauteur de 4,1 Md€ (hors branche qui dessert Dax). Remettre en question celui-ci, aboutirait à remettre en cause la signature d’un Premier ministre, donc les engagements de l’État, et d’en faire un précédent.
6. Fiscalité et équité. Une partie du financement de la LNSO vient de la contribution (sous forme d’une taxe dédiée), des entreprises et des habitants, localisés à moins d’une heure d’une future gare TGV. Comment est-il possible de remettre en cause un projet reposant sur une fiscalité déjà prélevée depuis trois ans ? De surcroît, anticipant la réalisation de cette ligne et de ses retombés positives sur le territoire, des collectivités ont participé au financement de la LGV Tour-Bordeaux (300 M€) et contribuent à hauteur de 40 % au projet dans son ensemble.
7. Environnement. La LNSO est une réalisation en faveur de l’environnement qui valorise le report modal et la décarbonation des transports. Prouvant l’état de maturité de ce projet, les acteurs de l’aérien toulousains adapte leur offre de service en la réduisant pour l’essentiel, et ce, en prévision de l’arrivée de la LNSO.
8. Mobilités à l’échelle européenne. La LNSO ne concerne pas seulement la relation entre Paris et le grand sud-ouest, la péninsule ibérique et l’Italie, mais tout le maillage du territoire et constitue un maillon entre l’est et l’ouest de la France. Elle fait partie intégrante des projets du réseau ferroviaire européen. Ainsi, l’Union européenne tient ses engagements financiers et est au rendez-vous, comme la très grande majorité des collectivités des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. Par ailleurs, la LNSO contribuera à libérer des sillons sur la ligne classique existante, dont l’entrée sur Bordeaux et tout particulièrement le tronçon Montauban-Toulouse, sont saturés.
9. Développement économique et rééquilibrage territorial. Au regard de la croissance démographique en Occitanie et en Nouvelle-Aquitaine (+100 000 habitants par an) de leur poids économique et touristique, ce projet s’impose comme une nécessité. Rappelons qu’en termes de population, la Nouvelle Aquitaine est la 3^e région de France et l’Occitanie, la 4^e. Toulouse, 3^e ville de France, est la seule métropole à ne pas être reliée à Paris.

Monsieur le Premier ministre, la LNSO représente un projet stratégique pour le développement économique, social et environnemental des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, avec des bénéfices attendus en termes de mobilité, d’emploi et d’équité territoriale. Le CESER insiste sur la nécessité de respecter les engagements financiers et de préparer adéquatement les territoires à l’arrivée de la LGV. Les collectivités, les acteurs socio-économiques comme les habitants, ne peuvent attendre.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 6 mai 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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J’ai eu à connaître Lionel Jospin à Toulouse, Maire de Cintegabelle, Président du Comité d’expansion de la Haute-Garonne. Nous avions dîné à la terrasse d’une brasserie toulousaine en juin 1993.

Il m’avait interrogé sur la situation économique et sociale de la région Midi-Pyrénées et sur le résultat des élections européennes. La campagne conduite par Michel Rocard au printemps 1993 avait été torpillée par le président de la République qui avait poussé la candidature de Bernard Tapie… On connaît la suite…

Après sa candidature à l’élection présidentielle de 1995 et la dissolution ratée du président Chirac en 1997, il est nommé Premier ministre du Gouvernement de la France.

Il eut à connaître le terrible accident de l’usine Grande Paroisse (AZF) le 21 septembre 2001 – 32 morts, 5 000 blessés – et les conséquences terribles pour les familles et des quartiers dévastés.

Quelques jours après, il organisa à Toulouse, à la Préfecture de région, une réunion de travail, accompagné de nombreux ministres, où furent invités les élus locaux, les parlementaires mais aussi les organisations économiques, les Chambres consulaires, le CESER et les associations.

Le président de la République Jacques Chirac l’avait précédé et demandé sans aucune concertation la fermeture de l’activité industrielle. Philippe Douste-Blazy était maire de Toulouse.

Il reçut à Matignon quelques mois plus tard une délégation de parlementaires de la Haute-Garonne venue demander la fermeture du pôle chimique toulousain.

Informé de cette situation, je lui ai adressé une lettre qu’il reçut quelques heures avant la réunion. Le préfet de l’époque Hubert Fournier en fut destinataire. Dans cette lettre, je demandais le maintien de l’activité qui avait résisté à l’explosion, en expliquant « lorsqu’un territoire connaît une catastrophe, on ne lui inflige pas une sanction économique ». Il lut un extrait de cette lettre aux élus réunis dans son bureau.

La pression politique a obtenu ensuite la fermeture des activités du site qui furent pour certaines d’entre elles délocalisées dans d’autres pays… Seule la société fabriquant le carburant d’Ariane fut préservée ! Lors du CIADT post-AZF de décembre 2002, 10 propositions formulées par le CESER et la CCI de Toulouse furent retenues.

Par ailleurs, le 18 mai 2000, il reçut à Matignon l’Association des CESER de France, que je présidais, à l’occasion des 25 ans d’existence des CESER par la loi Chaban-Delmas du 5 juillet 1972 créant les régions. Il s’exprima devant les présidents issus de la Métropole et des Outre-mer.

J’ai eu la responsabilité de lui répondre en valorisant le rôle de nos Assemblées pour la promotion de l’enseignement supérieur et la recherche dans les villes moyennes, en citant pour exemple, dans l’ex-Midi-Pyrénées, le projet de nouvelle université pour le réseau Castres-Albi-Rodez-Figeac, devenu 15 ans plus tard par décret du Gouvernement l’Institut national universitaire Jean-François Champollion.

Le matin de cette rencontre, il présida le Comité interministériel d’aménagement et de développement du territoire (CIADT) qui comprenait des mesures exceptionnelles pour le bassin de Decazeville que nous avions préparées avec le mouvement « Tous ensemble ! » porté par les syndicats et élus locaux.

Au 1^er trimestre 2002, il permit au ministre de l’Intérieur Daniel Vaillant d’inscrire dans la loi sur la démocratie de proximité, les conditions d’exercice de mandat des conseillers économiques et sociaux régionaux, en référence aux mandats des élus régionaux. Le décret d’application fut ensuite de la responsabilité du Premier ministre Jean-Pierre Raffarin, ancien président du Conseil régional de Poitou-Charentes, signé le 10 juin 2002.

Nous saluons l’homme d’État que fut Lionel Jospin et son souci de respecter le rôle de la société civile.

Au moment où la République rend hommage à Lionel Jospin, je lui exprime ma reconnaissance et j’adresse mes sincères condoléances à son épouse et sa famille.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 25 mars 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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