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Il n’y a plus de temps à perdre. Les régions du Sud de la France et de l’Arc méditerranéen vivent depuis 2022 avec 10 ans d’avance sur les prévisions du GIEC les conséquences tragiques du réchauffement climatique : températures et sécheresse extrêmes, feux à répétition et de plus grande ampleur qui détruisent cultures, forêts, écosystèmes, habitations, villes et villages qui forment notre patrimoine et font la beauté de nos paysages.

La facture pour 2026 sera très lourde. Les pompiers comme la population s’épuisent. Les vies sont en danger. Quatre pompiers ont déjà perdu la vie.

Pour prévenir et combattre les incendies avec une protection aérienne forte, il est temps de passer à l’acte par la création d’une filière française d’excellence industrielle pour la sécurité civile.

Les canadairs ont vécu. Il faut toujours 10 ans pour les construire, 4 à 5 ans pour les réparer. Ces modèles sont dépassés.

Il faut donc que l’État et les collectivités avec les industriels unissent leurs efforts pour accompagner les projets nouveaux qui émergent et qui ont déjà le soutien du secteur bancaire, de la Région Occitanie et de BPI France, à l’exemple de la société « Positive Aviation » qui fera voler à la mi-octobre à Blagnac le 1^er avion Ecopeur amphibie FF72. Cela s’ajoutera aux hélicoptères et à l’avion militaire A400M mis à disposition par l’armée française.

Il y a suffisamment de compétences industrielles et d’écoles d’ingénieurs dans les régions françaises pour concevoir et produire dans les 3 ans qui viennent les avions dont les pompiers comme les populations ont besoin.

Ce n’est que l’un des premiers volets des politiques publiques nécessaires à développer pour que les élus comme les citoyens prennent leur part dans la sécurité des biens, des personnes, de la nature comme de la forêt.

Cette filière doit être créée par l’État avec tous les partenaires avant le 31 décembre 2026. Cette filière s’inscrirait à côté de la filière aéronautique et spatiale ; elle aurait donc une vocation européenne et mondiale par les coopérations et les usages chaque fois que nécessaire, en solidarité.

Le CESER Occitanie remercie les pompiers, les acteurs de la protection civile qui, avec les collectivités aux côtés de l’État, permettent aux femmes et aux hommes de tenir, d’être hébergés, nourris et soignés.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 29 juillet 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Devant la multiplication et l’aggravation des menaces à l’encontre du Maire d’Alès en raison de son combat contre le trafic de cocaïne qui gangrène les quartiers de la ville, et de l’exfiltration qu’il a acceptée pour des raisons de sécurité pour lui et sa famille, le CESER Occitanie lui exprime son total soutien.

Nous exprimons aussi notre solidarité envers le personnel municipal qui travaille sous protection pour assurer les missions de service public.

Nous devons tous comprendre que ce combat est nécessaire pour l’éradication des trafics et des trafiquants qui portent atteinte à notre société et aux valeurs de la République.

Chacun à sa place doit agir. Cette solidarité concerne aussi les salariés, notamment les syndicalistes qui dans les ports subissent les mêmes menaces.

C’est un enjeu de société.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 23 juillet 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Le 23 juin 2026, le Premier ministre, Sébastien Lecornu, informait les présidents des collectivités du Sud-Ouest (Régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, Métropoles de Toulouse et de Bordeaux et le Conseil Départemental de la Haute-Garonne) que les chantiers ouverts pour les lignes nouvelles à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax seraient poursuivis dans le respect du modèle financier voté par la loi d’orientation des mobilités (LOM) de décembre 2019 et des conventions signées en mars 2022 à la préfecture de Toulouse par le Premier ministre, Jean Castex.

Pour le CESER, c’est plus de 30 ans d’engagement avec l’association Eurosud Team aux côtés des collectivités.

Le lobbying à Bruxelles a permis la reconnaissance des corridors européens ferroviaires dont les responsables ont confirmé l’urgence et les engagements financiers le 6 février 2026 à Toulouse.

Ce sont donc 6 000 emplois directs qui seront créés pour lancer des chantiers de 6 à 7 ans !!!

Et ce sont aussi des milliers d’emplois pour les collectivités concernées qui se préparent à l’arrivée de la LGV pour renforcer leur attractivité et les équipements nécessaires pour accueillir  de nouveaux habitants et touristes.

La modernité n’est pas réservée qu’aux grandes villes, la transition énergétique non plus.

Par ailleurs, concernant le désenclavement routier de l’axe Toulouse-Castres-Mazamet, le 30 juin, le Conseil d’État, juridiction suprême, renvoyait à leurs études les opposants à ce projet. Ce désenclavement permettra la sécurité de l’infrastructure nouvelle du 4^e bassin d’emploi de l’Occitanie, comme l’avaient décidé les élus du suffrage universel de la Région, du Département, de la Communauté d’agglomération de Castres-Mazamet et de la Communauté de Communes du Sor et de l’Agout.

Le CESER a toujours soutenu le désenclavement de tous les bassins d’emploi d’Occitanie.

Nous rappelons que le Groupe Pierre Fabre investit chaque année en salaires et en taxes diverses plus de 320 M€ dans le Tarn. C’est le 3^e employeur industriel de la région (38 % des emplois du Groupe sur 10 000 emplois en France).

Après tant de violence, de destruction de matériels et de menaces contre les élus, les entreprises et les salariés, les habitants retrouveront la paix et le sentiment d’avoir été écoutés. Le « combat pacifique » va permettre d’achever le désenclavement qui sécurisera les villages, les entreprises comme leurs salariés.

C’est une nouvelle attractivité qui renforcera les coopérations sportives, universitaires, culturelles et sanitaires.

Nous sommes heureux des décisions prises, conformes à l’État de droit et aux principes républicains.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 3 juillet 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Après 35 ans de mobilisation des collectivités et des acteurs socio-économiques, le Premier ministre au nom de l’État confirme à Toulouse l’irréversibilité des liaisons à grande vitesse du sud-ouest.

500 millions d’euros ont été annoncés par Sébastien Lecornu pour financer les études et les appels d’offre avec une réunion à Matignon en Octobre prochain pour vérifier la mise en œuvre.

Toutes les collectivités ont salué les engagements et ont rappelé leurs contributions financières parfois hors compétence.

Le CESER Occitanie, qui a porté avec l’association Eurosud Team le modèle financier pour réaliser  les ouvrages par l’adaptation juridique de la loi du Grand Paris Express (reprise dans la loi d’orientation des mobilités promulguée le 26 décembre 2019), est heureux de ces décisions.

Cela complète les immenses efforts financiers de la Région Occitanie en faveur des infrastructures ferroviaires, convention TER, soutien aux petites lignes… qui permettent  de renforcer l’attractivité des territoires d’Occitanie qui accueille 42 000 habitants supplémentaires par an !

Sans infrastructures nouvelles, il ne peut y avoir de mobilités décarbonées répondant aux besoins des habitants.

Sébastien Lecornu fait ainsi respecter les engagements pris par son prédécesseur Jean Castex, signataire des conventions financières entre l’État et les collectivités en 2022.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 7 mai 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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La LNSO (Ligne Nouvelle du Sud-Ouest) fait partie du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO). Elle vise à améliorer les infrastructures ferroviaires entre Bordeaux et Toulouse, avec des travaux ayant débuté en 2024-2025. Le CESER Occitanie souligne plusieurs points clés pour garantir que ce projet se réalise dans les conditions actées et rappelle les bénéfices attendus de cette ligne. Pour mémoire, ce chantier est à maturité et déjà avancé avec le démarrage des travaux pour la réalisation des AFNT (Aménagements Ferroviaires au Nord de Toulouse) et des AFSB (Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux).

 Arguments principaux pour la LNSO :

5. Respect des engagements pris. Par la signature de son Premier ministre, Jean Castex, le 27 avril 2021, l’État s’est engagé sur ce projet à hauteur de 4,1 Md€ (hors branche qui dessert Dax). Remettre en question celui-ci, aboutirait à remettre en cause la signature d’un Premier ministre, donc les engagements de l’État, et d’en faire un précédent.
6. Fiscalité et équité. Une partie du financement de la LNSO vient de la contribution (sous forme d’une taxe dédiée), des entreprises et des habitants, localisés à moins d’une heure d’une future gare TGV. Comment est-il possible de remettre en cause un projet reposant sur une fiscalité déjà prélevée depuis trois ans ? De surcroît, anticipant la réalisation de cette ligne et de ses retombés positives sur le territoire, des collectivités ont participé au financement de la LGV Tour-Bordeaux (300 M€) et contribuent à hauteur de 40 % au projet dans son ensemble.
7. Environnement. La LNSO est une réalisation en faveur de l’environnement qui valorise le report modal et la décarbonation des transports. Prouvant l’état de maturité de ce projet, les acteurs de l’aérien toulousains adapte leur offre de service en la réduisant pour l’essentiel, et ce, en prévision de l’arrivée de la LNSO.
8. Mobilités à l’échelle européenne. La LNSO ne concerne pas seulement la relation entre Paris et le grand sud-ouest, la péninsule ibérique et l’Italie, mais tout le maillage du territoire et constitue un maillon entre l’est et l’ouest de la France. Elle fait partie intégrante des projets du réseau ferroviaire européen. Ainsi, l’Union européenne tient ses engagements financiers et est au rendez-vous, comme la très grande majorité des collectivités des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. Par ailleurs, la LNSO contribuera à libérer des sillons sur la ligne classique existante, dont l’entrée sur Bordeaux et tout particulièrement le tronçon Montauban-Toulouse, sont saturés.
9. Développement économique et rééquilibrage territorial. Au regard de la croissance démographique en Occitanie et en Nouvelle-Aquitaine (+100 000 habitants par an) de leur poids économique et touristique, ce projet s’impose comme une nécessité. Rappelons qu’en termes de population, la Nouvelle Aquitaine est la 3^e région de France et l’Occitanie, la 4^e. Toulouse, 3^e ville de France, est la seule métropole à ne pas être reliée à Paris.

Monsieur le Premier ministre, la LNSO représente un projet stratégique pour le développement économique, social et environnemental des régions Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, avec des bénéfices attendus en termes de mobilité, d’emploi et d’équité territoriale. Le CESER insiste sur la nécessité de respecter les engagements financiers et de préparer adéquatement les territoires à l’arrivée de la LGV. Les collectivités, les acteurs socio-économiques comme les habitants, ne peuvent attendre.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 6 mai 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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J’ai eu à connaître Lionel Jospin à Toulouse, Maire de Cintegabelle, Président du Comité d’expansion de la Haute-Garonne. Nous avions dîné à la terrasse d’une brasserie toulousaine en juin 1993.

Il m’avait interrogé sur la situation économique et sociale de la région Midi-Pyrénées et sur le résultat des élections européennes. La campagne conduite par Michel Rocard au printemps 1993 avait été torpillée par le président de la République qui avait poussé la candidature de Bernard Tapie… On connaît la suite…

Après sa candidature à l’élection présidentielle de 1995 et la dissolution ratée du président Chirac en 1997, il est nommé Premier ministre du Gouvernement de la France.

Il eut à connaître le terrible accident de l’usine Grande Paroisse (AZF) le 21 septembre 2001 – 32 morts, 5 000 blessés – et les conséquences terribles pour les familles et des quartiers dévastés.

Quelques jours après, il organisa à Toulouse, à la Préfecture de région, une réunion de travail, accompagné de nombreux ministres, où furent invités les élus locaux, les parlementaires mais aussi les organisations économiques, les Chambres consulaires, le CESER et les associations.

Le président de la République Jacques Chirac l’avait précédé et demandé sans aucune concertation la fermeture de l’activité industrielle. Philippe Douste-Blazy était maire de Toulouse.

Il reçut à Matignon quelques mois plus tard une délégation de parlementaires de la Haute-Garonne venue demander la fermeture du pôle chimique toulousain.

Informé de cette situation, je lui ai adressé une lettre qu’il reçut quelques heures avant la réunion. Le préfet de l’époque Hubert Fournier en fut destinataire. Dans cette lettre, je demandais le maintien de l’activité qui avait résisté à l’explosion, en expliquant « lorsqu’un territoire connaît une catastrophe, on ne lui inflige pas une sanction économique ». Il lut un extrait de cette lettre aux élus réunis dans son bureau.

La pression politique a obtenu ensuite la fermeture des activités du site qui furent pour certaines d’entre elles délocalisées dans d’autres pays… Seule la société fabriquant le carburant d’Ariane fut préservée ! Lors du CIADT post-AZF de décembre 2002, 10 propositions formulées par le CESER et la CCI de Toulouse furent retenues.

Par ailleurs, le 18 mai 2000, il reçut à Matignon l’Association des CESER de France, que je présidais, à l’occasion des 25 ans d’existence des CESER par la loi Chaban-Delmas du 5 juillet 1972 créant les régions. Il s’exprima devant les présidents issus de la Métropole et des Outre-mer.

J’ai eu la responsabilité de lui répondre en valorisant le rôle de nos Assemblées pour la promotion de l’enseignement supérieur et la recherche dans les villes moyennes, en citant pour exemple, dans l’ex-Midi-Pyrénées, le projet de nouvelle université pour le réseau Castres-Albi-Rodez-Figeac, devenu 15 ans plus tard par décret du Gouvernement l’Institut national universitaire Jean-François Champollion.

Le matin de cette rencontre, il présida le Comité interministériel d’aménagement et de développement du territoire (CIADT) qui comprenait des mesures exceptionnelles pour le bassin de Decazeville que nous avions préparées avec le mouvement « Tous ensemble ! » porté par les syndicats et élus locaux.

Au 1^er trimestre 2002, il permit au ministre de l’Intérieur Daniel Vaillant d’inscrire dans la loi sur la démocratie de proximité, les conditions d’exercice de mandat des conseillers économiques et sociaux régionaux, en référence aux mandats des élus régionaux. Le décret d’application fut ensuite de la responsabilité du Premier ministre Jean-Pierre Raffarin, ancien président du Conseil régional de Poitou-Charentes, signé le 10 juin 2002.

Nous saluons l’homme d’État que fut Lionel Jospin et son souci de respecter le rôle de la société civile.

Au moment où la République rend hommage à Lionel Jospin, je lui exprime ma reconnaissance et j’adresse mes sincères condoléances à son épouse et sa famille.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 25 mars 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Nous sommes invités comme chaque année à nous recueillir à l’initiative de Jean-Luc Moudenc, Maire de Toulouse et Président de Toulouse-Métropole, le jeudi 19 mars au square Charles de Gaulle pour la commémoration en souvenir des victimes civiles et militaires du terrorisme, disparues les 11, 15 et 19 mars 2012.

Ceux qui pensaient il y a 14 ans que c’était un fait divers « le fait d’un loup solitaire » ont rapidement changé d’avis. C’est devenu l’affaire de l’État et donc de la République.

Nous étions tétanisés par l’horreur : des soldats français de confession musulmane, des enfants juifs exécutés devant leur école avec leur père, au cœur de Toulouse au XXI^e siècle.

Il n’y a eu hélas aucune manifestation pour cette tragédie, mais une immense émotion, une grande résilience et dignité du maire de Toulouse, Pierre Cohen, et la solidarité de toutes les communautés réunies à Toulouse par les autorités politiques.

14 ans après, l’antisémitisme est devenu quotidien en France. Les actes antisémites ont été multipliés par 7, la défense de l’islamisme radical est devenue une stratégie politique affichée, quelles que soient les dénégations.

Nous vivons au plan national une tentative de destruction des institutions de la République et des valeurs républicaines dont la laïcité, pour fragiliser  encore davantage notre capacité à vivre et travailler ensemble.

Pour le CESER présent à cette manifestation, il est très important de rappeler qu’il ne peut y avoir aucun accommodement avec le respect de nos valeurs. Le racisme et l’antisémitisme doivent être chaque jour dénoncés.

Ce n’est pas une affaire de climat, de géographie, d’appréciation locale. Le respect des valeurs locales ne supporte aucune dérogation quelles que soient les circonstances.

L’exercice d’un pouvoir quel qu’il soit c’est aussi l’exercice de la responsabilité.

Ceux qui s’en affranchissent s’y perdront… La République aussi. Le respect de l’État de droit, c’est ce qui nous permet de vivre ensemble !

C’est aussi le rôle de la société civile organisée de témoigner par sa présence, sa solidarité, et sa fidélité aux valeurs qui font tenir debout, déterminée pour ne pas se laisser entraîner sur le toboggan des renoncements !

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 19 mars 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Par sa présence ce matin à la manifestation organisée par les salariés et leurs organisations syndicales des deux usines du Groupe Fibre Excellence de Tarascon (13) et Saint-Gaudens (31), avec la participation des collectivités, le CESER, alerté depuis plusieurs mois sur des difficultés économiques et financières rappelle que seule une négociation entre le groupe industriel, l’État, les collectivités et le producteur d’énergie historique EDF avec les organisations syndicales peut régler les problèmes.

La négociation du 26 février avec le CIRI, les engagements de l’État ont permis une importante avancée. Mais il reste le problème de la sécurisation de l’approvisionnement des entreprises par les volumes de bois et leur prix, ainsi que la question du coût de l’énergie.

Une réflexion s’impose pour rechercher quel peut être le meilleur prix de l’énergie dans un cadre juridique sécurisé.

En chômage technique depuis deux semaines (du 2 au 16 mars 2026), il est urgent pour les salariés que les négociations en cours soient finalisées pour préserver l’emploi des deux sites de production qui sont aussi le cœur de la filière bois en Occitanie comme en Provence.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 6 mars 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 19 février 2026 - Contact : Cormier Valérie – 06 15 09 61 46 – valerie.cormier@eurosudteam.com

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De la Cellulose du Rhône et d’Aquitaine (ex CDRA) à Fibre Excellence, propriété d’actionnaires indonésiens, la société implantée à Saint-Gaudens (31) et Tarascon (13) est le cœur du bassin d’emploi du Comminges et une activité importante de la filière bois qui représente 23 000 emplois en Occitanie.

La situation financière critique que connaît l’entreprise doit faire l’objet d’une négociation avec l’État et l’entreprise EDF pour la mise en place d’un prix de revente de l’électricité produite par Fibre Excellence à un prix rémunérateur couvrant les coûts de production, avec la signature d’un nouveau contrat.

Ce dossier régional est aussi un dossier national car Fibre Excellence est le seul fabricant de pâte à papier marchande en France.

Il est temps de se ressaisir pour faire des énergies décarbonées et pilotables un atout pour la France, afin que l’entreprise publique EDF ait les moyens de produire une énergie de masse dont le coût sera attractif pour l’industrie française et la préservation de nos activités industrielles.

Le CESER, aux côtés des salariés, des industriels et des élus reste mobilisé pour la réussite de la négociation avec la puissance publique : l’État et l’entreprise EDF.

Communiqué de presse de Jean-Louis Chauzy Président du CESER Occitanie / Pyrénées-Méditerranée 

Toulouse, le 30 janvier 2026 - Contact : Christophe CAVERNES - christophe.cavernes@ceser-occitanie.fr

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